Definiţie
Radarul vehiculului aerian fără pilot este un sistem de detectare a radarului cu microunde integrat pe platforma vehiculului aerian fără pilot, care detectează și percepe distanța, viteza, orientarea și conturul țintelor prin emiterea și primirea undelor electromagnetice. Nu este limitat de iluminare, ceață, ploaie, zăpadă și alte condiții și este utilizat în principal pentru evitarea autonomă a obstacolelor cu vehicule aeriene fără pilot, navigarea la altitudine, monitorizarea țintei, cartografierea terenului și sarcinile de percepție a mediului.
Principalele tipuri
Radar cu unde milimetrice
Lucrând în banda de frecvență a undelor milimetrice, cu dimensiuni reduse și greutate redusă, este în prezent cel mai frecvent utilizat tip de radar pentru vehicule aeriene mici fără pilot, utilizat în principal pentru evitarea obstacolelor și determinarea înălțimii.
01
LiDAR
Deși sunt adesea clasificate ca dispozitive de percepție optică, ele sunt adesea menționate alături de radar în aplicațiile de drone, realizând modelarea mediului 3D de înaltă{0}}precizie și recunoașterea obstacolelor prin impulsuri laser.
02
Radar cu deschidere sintetică
Aparținând radarului profesional de imagistică aeriană, acesta utilizează traiectoria de zbor a vehiculelor aeriene fără pilot pentru a sintetiza efectele antenei cu deschidere mare, care pot obține imagini la sol la distanțe lungi, la{0}}înaltă{1}}rezoluție și sunt utilizate în mod obișnuit pentru topografie și recunoaștere.
03
radar Doppler
Efectul Doppler este utilizat în principal pentru a măsura viteza și altitudinea relativă dintre vehiculele aeriene fără pilot (UAV) și sol sau ținte și este utilizat în mod obișnuit pentru determinarea altitudinii UAV, zborul stabil și urmărirea terenului.
04
Supraveghere la joasă altitudine/radar anti drone
Este folosit în mod obișnuit pe platforme terestre sau mari de vehicule aeriene fără pilot, în special pentru detectarea țintelor „joase, lente și mici” în aer, realizând descoperirea, urmărirea și avertizarea timpurie a vehiculelor aeriene fără pilot.
05
Caracteristică
■ Capacitate de lucru 24/7
Poate funcționa în mod normal în medii dure, cum ar fi noaptea, ploaie, ceață și praf, fără a fi afectat de lumină, compensând deficiențele camerelor cu lumină vizibilă.
■ Măsurare precisă a distanței și a vitezei
Poate obține simultan informații despre distanța țintă, viteză și unghi, cu viteză de răspuns rapidă și stabilitate puternică.
■ Abilitate puternică anti-interferențe
În comparație cu senzorii vizuali, este mai puțin afectat de fum, praf și interferențe puternice ale luminii și are o fiabilitate mai mare.
■ Există o diferență semnificativă în ceea ce privește volumul și consumul de energie
Radarul de evitare a obstacolelor mici este ușor și cu un consum redus, potrivit pentru vehicule aeriene fără pilot cu mai multe rotoare; Radarul SAR mare și radarul de supraveghere au volume mari și un consum mare de energie și sunt adesea folosite pentru vehicule aeriene mari fără pilot cu aripă fixă.
■ Există o diferență semnificativă în ceea ce privește penetrabilitatea și capacitatea de imagistică
Undele milimetrice pot pătrunde ușor în obstacole, radarul cu deschidere sintetică poate pătrunde în vegetație și nori pentru a obține imagini de la sol, iar radarul laser se concentrează pe modelarea 3D de-înaltă precizie.
■ Grad ridicat de autonomie
Poate coopera cu controlul zborului pentru a obține evitarea automată a obstacolelor, determinarea automată a altitudinii și planificarea automată a rutei, îmbunătățind nivelul de inteligență al vehiculelor aeriene fără pilot.
Domeniul de aplicare
Evitarea autonomă a obstacolelor de către vehicule aeriene fără pilot
Potrivit pentru zborul urban, inspecția clădirilor, distribuția logistică, curățarea peretelui cortină și alte scenarii, pentru a preveni ciocnirea dronelor cu obstacole precum pereți, cabluri, copaci etc.
Control al altitudinii dronei și zbor stabil
Folosit pentru protecția culturilor agricole, fotografii aeriene și operațiuni la joasă altitudine, asigurând că dronele mențin o altitudine stabilă pe terenuri complexe.
Topografie și explorare
Radarul cu deschidere sintetică și LiDAR sunt utilizate pentru topografie, explorare geologică, monitorizare post dezastru și investigarea resurselor forestiere.
Securitate și Supraveghere
Folosit pentru securitatea la joasă altitudine în aeroporturi, locuri pitorești, locații importante și zone de frontieră, pentru detectarea dronelor zburătoare ilegale și pentru avertizare și control timpuriu.
Inspecție industrială
Inspecția liniilor electrice, inspecția conductelor de petrol și gaze, inspecția podurilor, inspecția peretelui cortină pătrat comercial, identifică cu precizie defectele echipamentelor și obstacolele de mediu în medii complexe.
Operațiuni militare și speciale
Recunoașterea țintei, patrula de frontieră, detectarea țintei sub acoperire și sarcinile de achiziție de informații în condiții meteorologice complexe
Tag-uri populare: radar pentru vehicule aeriene fără pilot, China producători de radare pentru vehicule aeriene fără pilot, fabrică, Drone Remote Controller, Drone Water Pump, Long endurance Battery For Drones, Thermal Imaging Lens, Unmanned Aerial Vehicle Flight Control System, Unmanned Aerial Vehicle Radar
